استنفدت الحرب العالمية الثانية موارد العديد من الدول ، لذلك حاولت قيادتها تطوير جميع أنواع التكتيكات من أجل الحصول على ميزة على العدو. في بعض الحالات ، كانت هذه التكتيكات دموية بشكل لا يصدق ، وفي حالات أخرى ، كانت ببساطة مجنونة. جرب الجيش والعلماء بلا كلل ، وتوجيه جميع مواهبهم إلى تحسين الأسلحة. نتذكر فقط التطورات الناجحة التي أصبحت نقطة انطلاق لمزيد من التطوير للمعدات العسكرية ، ولكن ، صدقوني ، كانت هناك العديد من حالات الفشل العلني. يمكن أن يسمى هذا دبابة بأجنحة متصلة أو مركبة ضخمة ، لا يمكن تخيل استخدامها بدون مساعدة رافعة. فيما يلي قائمة و 5 أنواع من الأسلحة في زمن الحرب العالمية الثانية ، تضرب بجنونها.
5
الدبابات الطائرة
جرت محاولات لتطوير الدبابات الطائرة خلال الحرب العالمية الثانية من قبل العديد من البلدان ، ولكن أشهر التجارب التي قام بها اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وبريطانيا العظمى. كان البريطانيون يعملون على طائرة شراعية من Baynes Bat ، والتي كان من المفترض أن تساعد في نقل الدبابات الخفيفة إلى مؤخرة العدو. عمل المصممون السوفييت على نموذج هجين من الدبابة وطائرة شراعية تسمى Antonov A-40. تم أخذ دبابة T-60 ، التي تم تخفيفها إلى أقصى حد ، كأساس للمعدات العسكرية. في البداية ، كان من المفترض أن يتم إرسال الهجين لمساعدة الحزبين ، و "فك ربط" أجنحتهم بعد الهبوط في موقع الهبوط. يتكون طاقم معجزة التكنولوجيا من شخصين. تم تنفيذ العمل على "الدبابة الطائرة" لمدة عامين تقريبًا ، ولكن بعد سلسلة من الاختبارات ، توصل المصممون إلى استنتاج مفاده أنه لن يكون من الممكن تحقيق الفكرة. بعد الإقلاع مباشرة ، ارتفعت حرارة محركات القطر ، مما أجبرها على القيام بهبوط اضطراري.
حاول المصممون اليابانيون إنشاء دبابة بأجنحة ، لكن تجاربهم الجريئة فشلت أيضًا. ونتيجة لذلك ، كان عليّ التخلي عن هذه الفكرة والبحث عن طرق جديدة لتحقيق التفوق على العدو.
وهذا مقال عن الدبابات الطائرة ، نشر في مجلة الشباب التقنية عام 1990 (قابل للنقر):
4
الدبابات "دونالد داك"
الاسم الرسمي لهذه الدبابة ليس "دونالد داك" ، ولكن دوبلكس درايف ، الذي يترجم على أنه "حركة مزدوجة". تم تطويره بنظام خاص يحول الدبابة العادية إلى برمائيات. كان هناك حاجة إلى استخدام هذا النظام أثناء هبوط قوات الحلفاء في نورماندي. في الواقع ، لم يُطلق على "Donald Ducks" نوعًا محددًا من الدبابات ، ولكن أي مركبة قتالية تم تركيب النظام العائم عليها. كان يتألف من قماش ، تم إرفاق الجزء السفلي منه بدن الخزان. في عملية تحريك الدبابة على الأرض ، طوى قماش القنب ، مع أخذ الحد الأدنى من المساحة ، ودون التدخل في الطاقم الذي يحارب العدو. بمجرد نزول الخزان إلى الماء ، تم فتح غلاف القماش المشمع ، محتفظًا بشكله بفضل القضبان المعدنية. تم تنفيذ الحركة في الماء من خلال عمل مراوح مدفوعة بمحركات الخزان.
بالطبع ، لا يمكن للتصميم كله أن يسبب الضحك ، فقد قوبلت التجارب الأولى التي أجراها عام 1941 المخترع البريطاني من أصل مجري نيكولاس شتراوسلر ببعض الشك. ومع ذلك ، عندما أبحر الخزان الخفيف Mk VII في الخزان ، توقفت فكرة إنشاء برمائية لتبدو خيالية. على الرغم من أن الجنود ضحكوا على الدبابات الجديدة ، إلا أن الأمر يستحق الاعتراف بأن التجربة كانت ناجحة مع بعض التحفظات. ومع ذلك ، كانت المهارات البحرية لهذا الوحش منخفضة نوعًا ما. بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، توقف استخدام النظام.
بالمناسبة ، هناك مقال مثير للاهتمام حول أكبر الدبابات في العالم على موقعنا thebiggest.ru.
3
خزانات كشاف CDL
تم تطوير الدبابات الخفيفة قناة الدفاع من قبل البريطانيين بسرية تامة. في الواقع ، كان اسم الخزان مزورًا بالفعل ، ويترجم على أنه "خفيف لحماية القناة". كان الحساب هو أنه إذا سمع العدو حول تطوير الأسلحة ، فسيقرر أن مهمة الدبابة هي فقط تعمي العدو وإبراز مواقفه. ومع ذلك ، كان الهدف الحقيقي هو إرباك العدو ، وكان من المفترض أن تسبب الأضواء الغثيان وتمنع الهجمات المضادة على مواقع البريطانيين.
شاركت العديد من الشركات في العمل على إنشاء CDL ، بعضها صنع أضواء كاشفة ، هيكل دبابة أخرى ، وبرج ثالث لإيواء المعدات الكهربائية. وفقًا لفكرة المصممين ، تم وضع كمامة من كمامة بجوار الكشاف ، مما قد يصرف العدو قبل تشغيل كشاف. بالطبع ، كانت هذه الدبابات تستخدم فقط في الليل. بعد اختبارات مطولة في أماكن التدريب ، سُمح لـ CDLs بالمشاركة في الأعمال العدائية ، ولكن ما كان خيبة أمل المصممين عندما علموا أن ذريتهم تم استخدامها لأغراض أخرى ، ولكن كجرارات عادية. ذهبت الحكومة بعيداً للغاية في السرية ، لذلك لم يكن معظم الضباط يعرفون ببساطة مدى توفر الكشافات ، وأولئك الذين كانوا يعرفون أنهم ليسوا في عجلة من أمرهم لاستخدامها ، حيث لم تكن هناك معارك في الليل عمليًا. بمرور الوقت ، تم استخدام CDLs عدة مرات للغرض المقصود منها ، ولكن بشكل عام ، يعتبر المشروع فاشلاً تمامًا.
2
Tauchpanzer III
تم صنع Tauchpanzer ، الملقب بـ "خزان الغوص" ، على أساس الدبابة الألمانية PzKpfw III. اختلافه عن Donald Ducks هو أنه كان من المفترض أن تتحرك المركبات القتالية الألمانية ليس فوق ، ولكن تحت الماء. تم تحديد تطورهم من خلال عملية أسد البحر القادمة ، والتي تضمنت هبوط القوات الألمانية على شواطئ بريطانيا. تم غلق جميع مفاصل الخزان براتنج البيتومين ، بينما تم غلق الفتحات بحشيات مطاطية. كان من المفترض أن الخزان يمكن أن يتحرك تحت الماء لمدة 20 دقيقة ، الأمر الذي فرض بالفعل قيودًا خطيرة. تم توصيل الهواء إلى الطاقم باستخدام أنبوب خاص يبلغ طوله 20 مترًا. تم تثبيت فوهة الأنبوب على السطح بواسطة عوامة ، تم إرفاق الهوائي بها أيضًا. كان الاتصال اللاسلكي مطلوبًا لتعديل اتجاه حركة الخزان ، على الرغم من أن الطاقم كان مجهزًا بوسائل مساعدة للملاحة. في حالة دخول السائل إلى الخزان ، تم تركيب مضخة لضخ المياه ، وكان جميع المشاركين في "البعثة" لديهم معدات تنفس تحت الماء تحت تصرفهم.
من ناحية ، قدم المصممون الألمان جميع الفروق الدقيقة ، بما في ذلك الصمام على ماسورة العادم وإمكانية تبريد المحرك بالماء ، من ناحية أخرى ، لم يمنح وقت السفر المحدود وقدرات الغمر الثقة الكاملة في تحقيق نتيجة إيجابية. وفقًا للشائعات ، كان أحد أسباب رفض الهبوط في بريطانيا هو الفشل في تطوير "دبابات الغوص". تم استخدامها مرة واحدة في عملية تنفيذ خطة Barbarossa لتمرير البق الغربي ، وبعد ذلك تم استخدامها فقط لحل مشاكل الأرض.
ولكن هل تعلم أنه بعد 9 مايو 1945 ، كانت الأعمال العدائية لا تزال تدور في أوروبا مع القوات النازية؟ اقرأ عن أكبرها في هذه المقالة.
1
مدافع هاون ذاتية الدفع "كارل"
بلغ الوزن الإجمالي لهذا الوحش 126 طنًا ، مما يجعل قذائف Karl Görat واحدة من أكبر الأسلحة. بدأ تطوير قذائف الهاون في عام 1935. بفضل التحسينات المختلفة ، تمكن المصممون من زيادة نطاق الرماية من 1 إلى 10 كيلومترات. وأطلقت الطلقات قذائف خرسانية تزن 1.5 طن وقنابل شديدة الانفجار تزن 1250 كغم. على الرغم من تجهيز قذيفة الهاون بعربة مدفع ذاتي الحركة ، كانت إمكانيات حركتها صغيرة بشكل غير عادي. يمكن لـ "كارل" أن تسافر بسرعة 10 كم / ساعة لمسافات قصيرة. تطلب نقل العملاق مشاركة العديد من الدبابات والرافعة ومنصة السكك الحديدية المتنقلة الخاصة. لنقل "كارل" كان مطلوبا تقسيمها إلى أربعة أجزاء.
على الرغم من تأكيدات الألمان على الاستخدام الفعال للبنادق ، فإن كفاءتهم كانت سخيفة بكل بساطة. على سبيل المثال ، خلال هجوم على قلعة بريست ، لم تصب أي من المقذوفات الثلاث التي أطلقت على الهدف. لا يمكن عمل الطلقة الرابعة بسبب انهيار قذيفة الهاون. أيضا ، تم استخدام "كارل" خلال حصار سيفاستوبول. أصيبت قذائف الهاون حوالي 200 مرة ، وتمكنت من إصابة برج مدرع واحد فقط وإتلاف إمدادات الكهرباء إلى الثاني. تم عمل ما مجموعه 6 قتال وهاون تجريبي واحد.
خلال الحرب ، تم القبض على اثنين من "كارل" من قبل الأمريكيين ، واحد من قبل القوات السوفيتية ، والباقي تم تدميرهم من قبل الألمان أنفسهم. الشخص الذي قال أن الحجم لا يهم هو الصحيح!
أخيرا
وما هي أنواع الأسلحة السخيفة في تلك الفترة التي تعرفها؟ الرجاء مشاركة افكارك عبر تعليقاتك.
تم النشر من قِبل: gunner1886